Энциклопедия
прицепов для
легковых автомобилей

МЗСА 81771G.011

МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011
МЗСА 81771G.011

Производитель: МЗСА

(0)
78 000 руб.

Прицеп для лодок и катеров

Модель:
МЗСА 81771G.011

● Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
● Придвижные петли крепления груза (4 шт.)могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
● Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
● Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Технические характеристики:

Полная масса
750 кг
Грузоподъемность
475 кг
Снаряжённая масса
275 кг
Габаритные размеры
5474х2260х1199 мм
Длина судна
4750 мм
Опоры для судна
ложементы
Подвеска
рессорная
Кол-во листов рессоры
7 листов
Кол-во осей/колёс
1/2
Нагрузка на одну ось
1300 кг
Дорожный просвет
246 мм
Размер колёс
R13C
Сцепное устройство
1400 кг
Тип ТСУ
шар Ø50 мм
Фонари
накаливания
Тормоз
без тормозной системы
Штекер
7-pin
Петли крепления груза
4 шт.
Защитное покрытие
цинк
Схожие по параметрам
Нет в наличии
Нет в наличии
Похожие товары МЗСА
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии

Новые товары
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии