Трейлер Модель 829450 Исполнение Прицеп 2,6х1,5 рес

для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.

• Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Прочные борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), толщиной 1,5 мм, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид; Передний и задний борта откидные, легко съемные.
• Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.

Исполнение

• Колеса 13″, 16″.
• Борта серийные 310мм

Дополнительное оборудование

• Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
• Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
• Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
• Чехол для лебедки и чехол для домкрата
• Подножки
• Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
• Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
• Каркас тента с аэродинамическим скосом высотой h=1160 мм от борта
• Тент в соответствии с высотой каркаса
  
• Комплект доп.листов рессоры
• Удлинитель дышла
• Замок рама-дышло - обеспечивает возможность наклона платформы для удобства погрузки техники.

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
• Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.

• Прицеп с рамой на болтовом соединении.